01) 私たちは飯島地区と呼ぶが
ココ周辺の市境がビミョーというか かなり ヘン!なので、
撮影立ち位置は逗子市で 眼下の「史跡 和賀江島」は鎌倉市。
10;34am頃~
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02-1) 今夏は土砂崩れでタイヘンだった ’ 小坪海岸トンネル ’ で、
トンネル全部も 次の02-2)撮影立ち位置も逗子市。
02-2) 左上はR134 ’ 飯島隧道(飯島トンネル)で、
入り口から約1/3奥まで鎌倉市。
左枠外に ’ 小坪隧道(小坪トンネル)’ が在るが、
こちらも 入り口から約1/3奥まで鎌倉市(名越方面にも同一名の隧道が在る)。
おまけの話で、周辺に ’ 住吉隧道 ’ も在る。
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03-1) 左枠外が「史跡 和賀江島」へ ’ 通じる ’ 短い坂道。
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03-2) 由比ガ浜海岸~材木座海岸の約半分までは富士山が見えないが、
’ 豆腐川 ’ から東寄りの地域からは 岬上部の窪みに富士山頂が顔を出す。
湾曲した海岸のこの位置からは、
富士山は切通しの上方へ移動してきたかのように見える。
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03-3) 江の島が見え始める材木座海岸東端、飯島地区から稲村ガ崎方向。
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04) 撮影時のカメラモニターでは手漕ぎボートでの釣りだと思ったが、
SUP(スタンドアップ・パドル・ボーディング) だった。
座って休んでいるのかナ?
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05) ボ-ド・セイリング
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cf. タグ / 和賀江島
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過去記事参照時のメモ: 16.09.26 の記事において、
面倒くさくなって書くのをやめた R134が造られる前の様子
_岩盤/河岸段丘の名残り事例を述べるベシ。
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